节能环保汉江高能效集装箱船

*成果名称

节能环保汉江高能效集装箱船

*成果完成单位

武汉理工大学

*主要完成人

裴志勇 吴卫国 陈克强 蔡薇 秦江涛 甘进 贺伟 刘维勤

联系人

裴志勇

联系电话

15827146278

联系地址

武汉市武昌区和平大道1178号

电子邮箱

15827146278@163.com

成果完成时间

2017年9月

成果类型

□专利技术成果 □登记鉴定成果 □软件著作权 □农作物新品种成果

■其他技术成果

专利号/登记鉴定号/软著编号

*应用行业

□农、林、牧、渔业□采矿业□制造业□电力、燃气及水的生产和供应业□建筑业■交通运输、仓储和邮政业□信息传输、计算机服务和软件业□批发和零售业□住宿和餐饮业□金融业□房地产业□租赁和商务服务业■科学研究、技术服务和地质勘查业□水利、环境和公共设施管理业□居民服务和其他服务业□卫生、社会保障和社会福利业□文化、体育和娱乐业□公共管理和社会组织□国际组织

*技术领域

□信息□生物□航空航天□新材料□新能源□现代农业□先进制造■节能环保和资源综合利用■海洋■高技术服务□其他

*成果简介

南水北调后，汉江水量较少，航道水深较浅，加上汉江航道渠化不足，航道多变，导致汉江航运发展缓慢。项目组围绕船型概念设计与技术经济环境综合论证、低阻高效浅水大排水量船型开发、高效推进系统与节能附体开发、结构安全性与轻量化设计、LNG燃料动力应用、节能环保技术集成应用等展开全面系统研究，以载量大、油耗低、节能环保、经济高效为目标，开发了一型以节能、环保、经济、高效为特征的“4E”级倒靴型汉江高能效集装箱船，采用倒靴船型以取得尽可能大的排水量，设计高效适伴流螺旋桨获取较高的推进效率，结构轻量化设计减轻船体重量以增加载货量，双燃料推进系统减少氮氧化物和硫氧化物的排放，采用隧道尾型以便在浅吃水时仍有较高的推进效率。

开发的节能环保汉江高能效集装箱船枯水期可装载均箱重23t的重箱49箱，洪水期可装载均箱重23t的重箱80箱，装载能力较现有船舶提高一倍以上，对汉江航运具有重大的促进作用。

    根据汉江实际状况开发的节能环保高能效集装箱船符合国家需要和行业需求，其产业化应用可大大提高当前低效运输的状况，对汉江航运具有积极推进作用，市场前景广阔。

汉江流域经济发展需百余条集装箱船，开发船舶产业化具有四亿余的直接经济效益，带动汉江流域经济发展更是有百亿级的间接效益。

成果阶段

○研发阶段  ○小试阶段  ○中试阶段 ○已有样品/样机  ●可量产

*转化条件

转化所需配套条件（资金、场地、设备等）具备生产能力

    建造厂需具有船舶建造资质，营运方需具有水路运输经营资质。

*转化方式

□技术许可 □技术转让 □技术入股 □技术提成 □其他  战略合作 

*成果估值

300（万元）